AVE Mizar: La historia del Ford Pinto volador

Comienzos de los años 70. Dos ingenieros aeronáuticos norteamericanos, Harry Smolinski y Harold Blake, fundan una empresa llamada AVE con el objetivo de crear un auto volador. Para ello no tuvieron mejor idea que usar de base al infame Ford Pinto y unirlo con un Cessna para crear el AVE Mizar, una idea insana que lógicamente terminó en desastre. Muy recomendado este video del canal "How is Toast" que pueden ver a continuación...

Los hermanos Whittington: la historia de unos contrabandistas texanos que ganaron Le Mans

Don y Bill Whittington son dos hermanos nacidos en Texas en los años 40, con una historia claramente de película. Hijos de un ex corredor, disputaron carreras de autos en varias categorias, incluso compitiendo en Le Mans donde lograrían el triunfo peleando mano a mano en el final con la estrella de Hollywood Paul Newman. Y aparte del tema deportivo se vieron involucrados en turbias maniobras relacionadas con la droga: muchos gastos todos pagados con dinero en efectivo, misteriosos vuelos nocturnos en el circuito que habían comprado en Atlanta, patrocinadores falsos. Muy recomendado este video del canal "How is Toast" para resumir el ascenso y caída de estos pilotos y contrabandistas...

Los "Widowmaker": bailando con el peligro

"Widowmaker" o "hacedor de viudas" es un alias dado a máquinas muy peligrosas, a las que nos vemos atraidos por una ambición natural  en intentar controlar lo incontrolable. En este video subtitulado se muestran algunas de las más recordadas, como el Lockheed XF-104 "StarFighter" o en el caso del mundo automotor, el Porsche 911 (930) Turbo. Recomendado...

Porsche 919 Hybrid EVO, o como equiparar un LMP1 a un Formula 1

El Porsche 919 fue un muy exitoso prototipo híbrido que dominó durante años la categoría LMP1 del mundial de Resistencia, ganando tres campeonatos de forma consecutiva de 2015 a 2017. En el 2018, ya con el 919 retirado de su categoría, Porsche le dio su despedida con su versión definitiva, el 919 EVO, que tenía un solo objetivo: ser más rápido que cualquiera, incluso que un Fórmula 1…información y videos a continuación...

Quant: Los superautos con baterías de flujo

Desde el Salón de Ginebra del 2014 la firma alemana radicada en Liechtenstein NanoFlowcell está lanzando nuevos modelos cada vez más mejorados de los que se podrían ver como uno de los tantos "Anti-Tesla" del mercado. La curiosidad es que estos utilizan baterías de flujo alimentadas por electrolitos acuosos, básicamente agua de mar. Un vistazo a otra alternativa para la movilidad del futuro... 

Mohammed Anis: el coleccionista de Aleppo

Aleppo es una ciudad siria por desgracia muy nombrada en las noticias por la situación de guerra en la que se encuentra desde hace ya cinco años. Entre toda esa destrucción y muerte hay un hombre, Mohammed Anis, que debió huir de su casa y ahora regresó para restaurar su tesoro: una colección de autos clásicos...

BMW M2: Un 2002 con corazón de M3

El M2 "oficial", como versión de alto rendimiento de la moderna Serie 2, ya se está presentando en varios salones automotrices a nivel mundial. Pero hay otro M2, uno "no oficial": asi se conoce a la unión de una carroceria de un BMW 2002 con el motor de un M3 original (E30). A continuación, mas sobre este hermoso "restomod" en imagenes y video...

"Percy", el BMW E30 que cruzó Africa

Esta es una historia publicada por BMW España de un fenomenal viaje de un grupo de amigos y un 318i E30  (apodado "Percy") de 24 años de antigüedad y más de 400 mil km en el reloj desde Sudáfrica hasta la planta de BMW en Munich  en poco más de 100 días. La idea original era reciclarlo... ¿pero se animarán a hacerlo, después de tantas aventuras? Vean el video para averiguarlo... 

Fuentes

BMW España canal oficial Youtube

Diario Motor

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Mercedes-Benz S-Class: la historia

El S-Class es el buque insignia de Mercedes-Benz, en donde la firma de Stuttgart muestra lo mejor de su repertorio y las innovaciones en tecnología y seguridad que luego se verán en otros modelos rivales. En este video promocional de la firma de la estrella se cuenta la historia del modelo teniendo en cuenta también el trasfondo sociopolítico de cada época...

Kelsey MC2: El auto de rally artesanal de 450 hp

Alex Kelsey es un piloto neocelandés de rallies de 22 años que compite en rallies regionales y nacionales desde que tenía 15 años. Además de correr autos de rally Alex también pasó años preparando un auto de rally artesanal, uno que desde afuera parece un Peugeot 207 Super 2000 pero que en realidad la mayoría de las piezas que lo componen fueron hechas o modificadas por él en un pequeño cobertizo. Esta pequeña bestia tiene 450 caballos, acelera de 0-200 km/h en apenas siete segundos y suena de una manera increíble. Los invito a conocerlo...

Mazda 787B: El rotativo alcanza la gloria en Le Mans

Siguiendo la línea del RX-7 FB ganador de las 24 hs de Spa en 1981, auto de cual publiqué un video en este post de hace unas semanas, Mazda siguió desarrollando y puliendo la tecnología de motor rotativo, que llegaría a su cénit una década más tarde con la victoria del 787B en Le Mans 1991, convirtiéndose en el primer auto japonés (y el único con motor no convencional o a pistones) en ganar la mítica carrera de resistencia francesa. A continuación, un breve repaso de su historia y algunos videos para poner bien alto el volumen… 

"Dug up", la historia del Dino desenterrado

Intrigado por una foto en blanco y negro de un Dino 246 GT siendo desenterrado, el editor en jefe de Jalopnik Mike Spinelli se encontró con una increíble historia de un auto robado pero enterrado en vez de destruído, encontrado unos años después gracias a un "soplón" y por fortuna restaurado a nuevo como lo merece uno de los autos más interesantes que hayan salido de Maranello. A continuación, la muy interesante historia completa en video...

Viviendo con un superauto...

Seguramente más de un fanático de los autos alguna vez se preguntó como sería vivir con un superauto como automóvil de uso diario. Como la enorme mayoría no podemos tener la suerte de acceder a uno, existen videos tanto de periodistas del motor como de aficionados que nos dan un pantallazo de, al menos, sus experiencias con ciertos deportivos y superautos al usarlos para el día a día. A continuación, algunos de estos casos... 

Scuderia Glickenhaus: de un Ferrari personalizado a las 24 hs de Nürburgring

James "Jim" Glickenhaus es un ex director y productor de cine neoyorquino, hoy devenido en inversor y magnate empresario, con una gran colección de deportivos en su haber, surgida de su enorme pasión por los autos, lo que lo llevó primero a crear un auto carrozado a pedido basado en un Ferrari Enzo, luego a entrar en competición, llegando a fabricar su propio auto de carreras, el cual inscribió nada menos que para las 24 hs de Nürburgring de este 2015. A continuación, su gran historia...

Porsche 904/906: Prototipos de carrera para la calle

Después de un breve paso por la Fórmula 1, los comienzos de los años 60 marcarían el regreso de Porsche al terreno que le era más favorable, el de las categorías de pista. Para participar en la serie GT de la FIA creó un nuevo lenguaje de diseño para prototipos, que culminarían con el fabuloso 917. A continuación, la historia de los 904 y 906, los últimos autos de carrera matriculables de la firma de Stuttgart.

Mercedes 190E Cosworth: elegancia y potencia a la alemana

En este 2015 se cumplen 25 años de la presentación de la versión definitiva del 190E Cosworth de Mercedes, el Evo II. Es una buena oportunidad entonces para repasar la historia de este fabuloso clásico moderno desde su presentación a comienzos de los 80 con una carrera llena de pilotos famosos y sus récords de velocidad en Nardò hasta sus éxitos en los años 90 en el DTM… 

Los clásicos se reinventan: Ford GT y Honda NSX

El NAIAS (North American International Auto Show) es una importante exposición automotriz en Detroit, EEUU, que se extenderá hasta el 25 de enero y ya ha mostrado algunas novedades interesantes, pero dos en particular descollantes: el retorno de dos clásicos que se reinventan: nada menos que el Ford GT y el Honda NSX. Los invito a conocer más sobre ellos…

Koenigsegg One:1, la bestia sueca

Presentado en el pasado mes de marzo en el Salón del Automóvil de Ginebra, el Koenigsegg One:1 es uno de esos autos extremos entre los extremos. De seis unicades fabricadas, su nombre proviene de una relación peso/potencia de 1: 1.360 caballos para 1.360 kg (según declarado) convirtiendolo, según la firma sueca, en el primer "megauato", ya que esos hp son los que equivalen a un megavatio de potencia. A continuación un video de DRIVE en el que su propietario, Christian von Koenigsegg, nos lo presenta, y uno de Tiff Needell en el que lo pone a prueba en una pista contra un camión Volvo...

Seat Ibiza: 30 años de historia

2014 marca el 30º aniversario de probablemente el auto español más conocido fronteras afuera (y uno de los más vendidos fronteras adentro): el Seat Ibiza. Fue a fines de abril de 1984 cuando la primera unidad salió de la antigua fábrica de SEAT en Barcelona y hoy, con ya cuatro generaciones, se han vendido casi cinco millones de unidades. A continuación, un pequeño repaso de su historia…

Ingenio publicitario: cómo vender un auto usado

A veces una buena publicidad, con humor, una buena edición de video y una voz en off acertada puede hacer parecer hasta al auto más destartalado como una joya de la automoción. A continuación, algunas de las publicidades más ingeniosas a la hora de vender autos usados...