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sábado, 15 de diciembre de 2012

Mine's: el arte de mejorar leyendas


Mine’s es una reconocida firma de tuning japonesa, reconocida por desarrollar alguno de los GT-R más rápidos del mundo. Aquí, un repaso a sus orígenes y sus modelos más reconocidos...




Los origenes


Creada por Michizo Niikura en 1985 y establecida en la prefectura de Kanagawa, Japón, Mine’s comenzó como una firma especializada en reprogramar ECUs pero luego fue ampliando sus límites hasta covertirse en una firma de tuning completa que fabrica suspensiones, carrocería de fibra de carbono, componentes del escape, inyectores y hasta motores completos.

Sus autos


Mine’s realiza mejoras del software, la computadora del auto, a numerosos autos, pero sólo realiza mejoras de partes físicas a unos pocos. Desde sus orígenes como preparadores se han basado en modificar autos turbo, y fuera de sus famosos GT-R han modificado Nissan Silvia, Mitsubishi Lancer Evolution (es famosa su versión del Evo VI por varios juegos como Gran Turismo o Forza) o los Subaru WRX STI , aunque en los últimos tiempos su trabajo en los Z de Nissan cobró notoriedad, ya que lo normal al modificarlos era colocarles turbo pero el modelo de Mine's respeta la naturaleza de aspiración natural de los Z.



Su filosofía


Su filosofía, en pocas palabras, es “Lo simple es mejor”:“La filosofía de Mine’s básicamente apunta a los autos que me gustan”, señala su fundador, Michizo Niikura. “Me gustan autos que no destruyen la esencia del auto de serie, sino que, en lugar de eso, mejoran su rendimiento. No sólo se basa en lograr mayor potencia y velocidad, un auto rápido también debe considerar elementos como confort, seguridad y eficiencia”

Niikura también habla de los objetivos de la firma:“Mine’s apunta a crear autos que estén dentro de los límites legales para andar por las calles, pero que también sean fieles a sus bases, mejorando el manejo, la dirección y la capacidad de frenada del vehículo de serie”

El histórico: R34 Mine’s


Si se le quiere mostrar a una persona lo que Mine’s puede ser capaz al modificar un auto no hay dudas, debe mostrarles su trabajo en el R34. Un auto de apariencia bastante minimalista comparado con el de otros modificadores, pero una verdadera bestia: el Spec 2 de su tremendo RB26DETT mantiene su cubicaje pero fue modificado extensamente, comenzando con componentes aligerados: cigüeñal, pistones forjados de aluminio y multitud de otros componentes fueron finamente balanceados para lograr la mayor respuesta posible, en un motor que en Spec 2 logra 620 caballos y puede acelerar superando con facilidad las 9 mil rpm



Dos turbos HKS GT250, una ECU (llamada VX-ROM) totalmente modificada para sacarle la mayor ventaja posible a las nuevas partes y llevar al motor lo más cerca posible de su limite…una bestia, en pocas palabras. Y una leyenda también...

El GT-R R34 Mine's en acción, tremendo 


La nueva joya: el R35 Mine’s



El nuevo modelo del GTR tambien viene con una version Mine’s, como no podía ser de otra manera. ECU VX-Rom, sistema de escape VX II, un “super catalizador” y sistema de admisión mejorado lograba un aumento de 60 caballos a la potencia de serie del nuevo GT-R, y una reducción de peso de más de 90 kg, aunque versiones super potenciadas de este auto realizadas por la firma pueden llegar hasta los 800 caballos. Componentes aligerados y preparados para permitirle al motor revolucionar rápido son la clave de Mine’s para estos motores.




En el modelo 2012 rediseñaron la parrilla frontal, el alerón trasero y el capot. Se ofrece con el motor de cubicaje estándar, 3,8 litros, pero también ofrecen una versión 4,1 litros con pistones y cigüeñal aligerados.

Fuentes


En breve más novedades, saludos!

5 comentarios:

Agustin Tripi dijo...

Recuerdo estos autos del Gran Turismo II, como así también la coupe Civic Spoon que tenía el corte a 11000RPM, iban muy fuerte! Saludos Javier!

Pedro GT Four dijo...

Dios, increible el video del mine´s, recuerdo aver tenido este coche... en el GT jajaja.
Increible tu trabajo Javi, porcierto cuando llega algo nuevo de D?

Javier dijo...

Spoon da para algun otro post en el futuro tambien...los N/A que hacen ellos son asesinos, no hay otra forma de describirlos. Parecen revolucionar al infinito jaja

Algo nuevo de D habra apenas el fansub complete el subtitulado, que debe ser en los primeros dias de esta semana, calculo

Saludos!

Anónimo dijo...

Excelente nota, fue una grata sorpresa encontrarla! Como muchos, yo conocí esta marca con el GT2, me encantaban

Josè Manuel Suàrez dijo...

Ufff que recuerdos del GT2, yo adoraba el Mine's R32.5....

 

Sobre mí...

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Cordoba Capital, Cordoba, Argentina
Lic. en Turismo, hincha de Belgrano, fanático de los autos (sobre todo clásicos), de Initial D y del metal

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