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miércoles, 18 de agosto de 2010

Eventos automovilisticos: Lo mejor de Pebble Beach 2010


Todos los años, cada tercer domingo de Agosto, en el campo de golf de Pebble Beach (Monterey, EE.UU.) se muestran los mejores automóviles clásicos junto con deportivos y concepts exclusivos.
A continuación, lo mejor de este prestigioso evento….




Presentaciones

Morgan EvaGT





En exclusiva para Pebble Beach la marca británica Morgan presentó su nuevo proyecto: el EvaGT. A diferencia de sus anteriores modelos, muy “retro” y clásicos, el EvaGT, un deportivo con carroceria 2+2, presenta una estética claramente futurista.



El Morgan utiliza un motor BMW de 6 cilindros en linea que produce 306 caballos, pudiendo ir de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos gracias a su peso, de sólo 1.250 kg. Saldrá a producción hacia el 2012

Jaguar XJ75 Platinum Concept


Jaguar sigue lanzando modelos de serie limitada para celebrar su 75 aniversario, en este caso presentando el impactante XJ75 Platinum Concept.



Este concept muestra las líneas que podría tener el XJR de producción, que buscará sacarle mercado a las berlinas deportivas alemanas que hoy dominan ese segmento, como el BMW 750 o el Audi S8

Bugatti Veyron Super Sport


También Bugatti dijo “presente” y mostró al Super Sport por primera vez fuera de territorio europeo, esta vez no la negra con toques naranja que marcó el record, sino una con su carrocería pintada de un hermoso color azul.

Lotus Exos Type 125


Lo nuevo de Lotus también estuvo presente, junto al Lotus-Dallara que usa Takuma Sato en la Indy Racing League. El Exos es, básicamente, la experiencia más cercana de poseer un Fórmula 1, con una carrocería monocasco y un motor Cosworth de 650 caballos limitado a 10,300 rpm para aumentar su vida útil. Solo se fabricarán 25 ejemplares, al accesible precio de alrededor de un millón de dólares.

Lotus Evora Cup GT4


Además del exclusivo Exos Lotus presentó la versión de competición del Evora (en el clásico color Biitish Racing Green), para ser utilizada en categorías como la GT4, en la que se enfrentaría al Audi R8 LMS y a los clásicos Porsche 911

Premio “Mejor de la exposición”

El auto elegido como el mejor de la exposición fue un Delage D8S Roadster francés de 1933 carrozado a pedido por De Villars. Este clásico, que estuvo en un almacén durante más de 40 años, salió a subasta hace unos años y fue adquirido por 3,74 millones de euros, siendo luego restaurado completamente. Este auto alcanzaba los 170 km/h, cifra nada despreciable para esos años.



Como curiosidad este Delage sirvió al Gran Hotel Velásquez de Madrid como vehículo de transporte para sus huéspedes más distinguidos en la década del 50

Subastas

Los cinco clásicos subastados a mayor precio 
(precios en dólares, click en el link para ver foto, abre en ventana nueva)




  1. Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione (1959) $7.260.000 
  2. Alfa Romeo 8C 2300 Monza (1933) $6.710.000
  3. Ferrari 250 GT SWB Berlinetta SEFAC Hot Rod (1961) $6.105.000
  4. Maserati 200 SI (1956) $2.640.000
  5. Ferrari 340 America Spider (1951) $2.530.000
    Otros grandes autos en la muestra....

    Alfa Romeo 8C 2300 Monza (el de la subasta)


    Jaguar XK120 Roadster


    Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing"


     Ford GT40 Mk I


     Shelby Mustang GT 500

    McLaren F1


    Mercedes-Benz SLS (versión de competición)


    Fuentes

    Diario "El Mundo", versión digital
    Autoblog.com

    En breve más novedades, saludos!

    2 comentarios:

    jugonvitolo dijo...

    Muy bonitos el Evora, el GT40 Mk. 1, el Mustang... Pero el Morgan, por lo menos por delante es horrible.

    franco dijo...

    Muchas gracias por traernos los detalles de este evento, unos autos muy interesantes la verdad.
    Saludos

     

    Sobre mí...

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    Cordoba Capital, Cordoba, Argentina
    Lic. en Turismo, hincha de Belgrano, fanático de los autos (sobre todo clásicos), de Initial D y del metal

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