tag:blogger.com,1999:blog-3731080745180932659.post227629696325614764..comments2024-03-28T16:49:13.270-03:00Comments on Mc Drifter: Pasión por los autos: Columnas de opinión: Neumáticos temporales, el parcheo continúaJavier (McDrifter)http://www.blogger.com/profile/07811001183011024350noreply@blogger.comBlogger13125tag:blogger.com,1999:blog-3731080745180932659.post-64893706740492716762014-04-13T09:19:19.197-03:002014-04-13T09:19:19.197-03:00En gran medida coincido con tu opinion, pero tambi...En gran medida coincido con tu opinion, pero tambien creo que influye el uso que se le vaya a dar al coche. Como tu bien has dicho depende de donde se vaya a usar. Si se le va a dar un uso urbano, o de cortas distancias, si que veo bastante bien el uso de la rueda de "galleta". Lo malo es si haces un viaje largo y se te pincha una rueda, ya que has de perder mucho tiempo, bien en cambiarla o bien en ir a 80km/h. Y si tienes una de igual tamaño, puedes continuar tu viaje como si nada hubiera pasado, simplemente cambiando la rueda, y cuando llegues a tu destino cambias la rueda tranquilamente por una nueva o arreglas el pinchazo. A mi me paso en un viaje de una punta a la otra de España, pero porp suerte en ese coche si llevaba rueda del mismo tamaño que las demas. <br /><br />Otra solucion posible, seria tener una rueda "de galleta" para uso habitual por ciudad, trayectos cortos, etc, y otra del tamño igual a las otras 4 solo para viajes largos. PEro claro, el inconveniente, aparte del precio de comprar una llanta mas con su respectivo neumatico, es que has de tener espacio donde guardarla en el garaje o en casa, y los que vivimos en un piso pequeño lo tenemos un poco mas dificil.<br /><br /><br />Saludos.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3731080745180932659.post-30888559796423287582013-06-18T15:42:02.415-03:002013-06-18T15:42:02.415-03:00no sé si lo habéis puesto más arriba, pero al hace...no sé si lo habéis puesto más arriba, pero al hacer las tablas oficiales de consumo, el llevar estos neumáticos o los normales, este consumo puede variar bastanteAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3731080745180932659.post-45472714782250949732013-06-17T00:51:58.741-03:002013-06-17T00:51:58.741-03:00La verdad es una tomada de pelo burda y descarada!...La verdad es una tomada de pelo burda y descarada!!! si tanto les preocupa le peso de un neumatico mejoren las aleaciones de las llantas y listo! Esto es un simple recorte de gastos.<br />Como simepre muy acertada tu nota, un saludo!<br /><br />PD: y yo cuando voy a pescar llevo 4 auxilios en la chata!!!! y llegue a pinchar 4 gomas!!!<br />Marcelonoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3731080745180932659.post-71461784864893046982013-06-14T18:31:24.413-03:002013-06-14T18:31:24.413-03:00Excelente como siempre Javier.. no me canso de cri...Excelente como siempre Javier.. no me canso de criticar estos temas...<br /><br />una consulta... si ya es dificil conseguir una llanta+ cubierta acorde a nuestro auto.. Si por el mal desgaste o se raja la de repuesto .. donde se compraria?<br />En Argentina.. no tenemos chance...<br /><br />bmx_lifehttps://www.blogger.com/profile/08912930193866205696noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3731080745180932659.post-59381025846154473452013-06-14T14:41:23.118-03:002013-06-14T14:41:23.118-03:00Ah ok, me parecía raro que no estuvieran las fuent...Ah ok, me parecía raro que no estuvieran las fuentes, porque este Blog siempre me pareció muy bueno y serio. Aprovecho para agradecer por los capítulos de TopGear, InitialD y tantas otras series subtituladas.<br />SaludosAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3731080745180932659.post-11673610796819086112013-06-13T23:46:25.929-03:002013-06-13T23:46:25.929-03:00Aca en chile en algunos modelos de gama media o se...Aca en chile en algunos modelos de gama media o segmento C ( Chevrolet Cruze, Kia Cerato, Hyundai Elantra, etc) las versiones basicas, y "semi Full" vienen con la rueda carretilla pero las versiones "tope de gama" ( que no son taaan tope de gama como se venden en otros mercados) vienen con la misma llanta que las titulares...por lo general y en lo que me he podido dar cuenta es que estos vehiculos traen el espacio suficiente para la llanta normal que trae el vehiculo..ahora al parecer depende en como piden los vehiulos los concecionarios de las marcas...<br /><br />Muy buena tema javier...sldsAnonymoushttps://www.blogger.com/profile/01503913366417970423noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3731080745180932659.post-50978558310657506162013-06-13T18:02:25.981-03:002013-06-13T18:02:25.981-03:00Colocadas las fuentes, lo había olvidado
Saludos!...Colocadas las fuentes, lo había olvidado<br /><br />Saludos!Javier (McDrifter)https://www.blogger.com/profile/07811001183011024350noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3731080745180932659.post-890901699048927452013-06-13T15:22:42.513-03:002013-06-13T15:22:42.513-03:00No deberías citar que parte la info viene de autob...No deberías citar que parte la info viene de autoblog.com.ar? SaludosAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3731080745180932659.post-16385265122120733062013-06-13T11:02:56.734-03:002013-06-13T11:02:56.734-03:00Escuché por ahi esa excusa que menciona Lombar, la...Escuché por ahi esa excusa que menciona Lombar, la de "no ponemos el auxilio entero porque si se pincha uno y usan el del baúl/maletero nunca lo cambian de nuevo". Bueh no deja de ser eso, una excusa lamentable...<br /><br />Y poniendo el auxilio temporal no puedes andar mucho tiempo tampoco porque como dice el eso termina dañando el dibujo del neumático que esté en diagonal también, por el desbalance<br /><br />Saludos!Javier (McDrifter)https://www.blogger.com/profile/07811001183011024350noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3731080745180932659.post-65871974827409539442013-06-13T10:11:41.113-03:002013-06-13T10:11:41.113-03:00muy buena columna. lo mismo ocurre con los airbags...muy buena columna. lo mismo ocurre con los airbags salen muy caro la instalacion, por que?....por que tienen que poner a 1 persona para doblarlos manualmente, lo gracioso es que los costos del mercosur son casi un 50% mas baratos que europa, no hay ni tienen pensado hablar de seguridad, deberiamos hacer como se hizo en USA, en los 70 JUICIOS a las automotrices por no poner la seguridad primeroleandrosnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3731080745180932659.post-81924360867510091872013-06-13T06:10:23.916-03:002013-06-13T06:10:23.916-03:00En Europa, en concreto en España, muchos fabricant...En Europa, en concreto en España, muchos fabricantes ofrecen como un opcional una rueda de repuesto de las mismas características que las cuatro que utiliza normalmente, un sobreprecio caro, todo sea dicho.<br />Aquí argumentan seguridad, si la rueda es idéntica, la pones y cuando repares el pinchazo ya no repones, causando llevar en el mismo eje una rueda gastada y otra que no; y con los años una rueda fresca y una rueda cuarteada que nunca se utilizó pero que tiene muchísimos años.<br />Con este sistema dicen obligar a reponer la rueda pinchada.<br /><br />Pero la moda va más allá. Proliferan ya los vehículos con kit antipinchazos, un spray con una masa viscosa que tapona el pinchazo; junto a ello vienen unas botellitas de aire comprimido para inflar la rueda. Cuando van a arreglar el pinchazo el mecánico tiene que limpiar el producto, pringoso y sucio, antes de reparar.<br />Para colmo, si en vez de pinchar se produce una raja o reventón, ahí te has quedado tirado.<br /><br />En un viaje cruzando el país un día festivo por la tarde, donde es totalmente imposible encontrar un taller donde reparar, hace muchos años que ya no ocurre, tuve que poner lo que comunmente se llama la rueda "galleta".<br />Tras 300Km a una inaguantable velocidad de 80km/h, con camiones adelantándome, bocinazos,... pude acabar el viaje. La consecuencia: la rueda diagonalmente opuesta, al ir el vehículo desequilibrado, quedó con el dibujo comido de forma irregular.<br /><br />El peso es una excusa, al igual que el espacio, es un problema de costes. Es mas barato una rueda pequeña o un kit de pinchazos. Ahora llevo una rueda completa con llanta de chapa en la misma medida que las montadas. No vuelvo a aceptar las otras condiciones,Lombarhttps://www.blogger.com/profile/06403821706522994212noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3731080745180932659.post-25974900835288563232013-06-13T01:13:48.808-03:002013-06-13T01:13:48.808-03:00Muy buena columna. 100% deacuerdo con vuestro punt...Muy buena columna. 100% deacuerdo con vuestro punto de vista. Y Si juntamos este articulo con el de latinNcap de hace un tiempo atras, esta mas que claro que lo ultimo que piensan los fabricantes es en la seguridad.<br /><br />El tema este, es un punto que muchos pueden pasar por alto a la hora de comprar un vehiculo. Sobre todo en zonas de poco acceso a neumaticos, o por lo menos donde reparalos y con este reportaje algunos podran comparar o fijarse en este accesorio.<br /><br />Gracias por estas columnas.BRZ_1412https://www.blogger.com/profile/08827413398895770894noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3731080745180932659.post-60724948012078428602013-06-13T00:56:37.373-03:002013-06-13T00:56:37.373-03:00esto depende de cada usuario, estoy de acuerdo que...esto depende de cada usuario, estoy de acuerdo que tendria que venir de la misma dimension que las llantas titulares, pero yo, que hago trayectos cortos, no me molesta, tengo un cruze con llantas de 16 y la auxiliar es de 16 pero de acero, pero tuve entre otros coches un peugeot 405, y en 20 años e pinchado, pero no e tenido que sacar la auxiliar, o sea, jamas use la auxiliar en mis coches, por que en los trayectos que hago hay lugares de refaccion, pero si salgo de mi zona, me importaria mucho mas que la auxiliar sea igual a las otras 4,Nicolashttps://www.blogger.com/profile/09109358668941770854noreply@blogger.com