tag:blogger.com,1999:blog-3731080745180932659.post1275594507978059931..comments2024-03-28T16:49:13.270-03:00Comments on Mc Drifter: Pasión por los autos: DW86: fabricando una bestia del drifting Javier (McDrifter)http://www.blogger.com/profile/07811001183011024350noreply@blogger.comBlogger7125tag:blogger.com,1999:blog-3731080745180932659.post-31934944464693133122016-04-29T11:34:49.969-03:002016-04-29T11:34:49.969-03:00Lamentablemente ya no se puede ver este reportaje,...Lamentablemente ya no se puede ver este reportaje, que lastima, se me había pasado, no alcance a verlo.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3731080745180932659.post-76100474758399604622015-01-05T23:36:03.363-03:002015-01-05T23:36:03.363-03:00No voy a decir que el 86 de los 80s sea un auto ma...No voy a decir que el 86 de los 80s sea un auto malo, pues no lo es. Pero ¿De verdad puede resistir tanta potencia sin dañar su integridad estructural con el tiempo? La modificación mas hardcore de la que sabía hasta ahora fue la de un V6 turbo con 300 HP mas o menos. Pero una cosa es montar un V6 bloque pequeño de auto de calle normal y otra cosa es un V8 bloque grande de carreras.<br /><br />Solo algo para pensar.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3731080745180932659.post-86735423709540628342015-01-01T00:31:58.908-03:002015-01-01T00:31:58.908-03:00una Bestia diria sobre las especificaciones del co...una Bestia diria sobre las especificaciones del coche, pero creo que no era necesario cortar hasta ese punto al 86', es una herejia,a lo mejor podria replicar el chasis pero no destruir un originalRsk1988https://www.blogger.com/profile/00518800652904439769noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3731080745180932659.post-74539435178391858152014-12-23T22:30:30.375-03:002014-12-23T22:30:30.375-03:00si tienes razón.pero en el circuito que está el sp...si tienes razón.pero en el circuito que está el sprinter trueno,como es largo,requiere de más potencia para tener más velocidad,y así poder tener más inercia para los derrapes.circuito corto=menos potencia,circuito largo=+ potencia.y peor aún con los autos nuevos,que ahora son más potentes y hay muchos muscle car compitiendo ya en la D1 grand prix.y ese hachiroku ya está a la par,con ellos.y me gustaría ver que los derrote a los autos americanos,como 1 pequeña lección,a tomar en cuenta.Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/11928105804170914155noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3731080745180932659.post-34931684610948807052014-12-22T21:12:41.314-03:002014-12-22T21:12:41.314-03:00Una modificación increíble.. pero, ¿En serio? ¿V8 ...Una modificación increíble.. pero, ¿En serio? ¿V8 de Nascar? EN fin, si funciona estupendamente, pero este coche pierde toda su esencia con eso.. Cualquier coche es bueno para un drift de potencia (Que es el que reina en la Formula Drift y diferentes shows), pero para el típico drifting japones en el que importa más las incercias que la potencia.. Eeeeen fin. Viva el Touge.<br /><br />https://www.youtube.com/watch?v=-mqXXqB7SBQAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3731080745180932659.post-38886477872469659842014-12-22T06:46:55.503-03:002014-12-22T06:46:55.503-03:00Aunque para mi lo quisiera, un v8 americano en est...Aunque para mi lo quisiera, un v8 americano en este coche lo veo un sacrilejio.<br /><br />Un saludo.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3731080745180932659.post-33918023068880938402014-12-20T19:02:24.723-03:002014-12-20T19:02:24.723-03:00es la mayor modificación que hé visto a un hachiro...es la mayor modificación que hé visto a un hachiroku!! buen reportaje! gracias por el aporte.Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/11928105804170914155noreply@blogger.com